Miesiąc: sierpień 2024

Pasażerowie tramwajów zaskoczeni skalą objazdów podczas kolejnych remontów torowisk w Warszawie. Zmienione trasy i niecodzienne numery linii: 70, 71, 72… A w dodatku niektóre zmieniają się między przystankami w czasie jazdy.

Pasażerowie tramwajów zaskoczeni skalą objazdów podczas kolejnych remontów torowisk w Warszawie. Zmienione trasy i niecodzienne numery linii: 70, 71, 72… A w dodatku niektóre zmieniają się między przystankami w czasie jazdy.

Pasażerowie tramwajów zaskoczeni skalą objazdów podczas kolejnych remontów torowisk w Warszawie. Zmienione trasy i niecodzienne numery linii: 70, 71, 72… A w dodatku niektóre zmieniają się między przystankami w czasie jazdy.

Pasażerowie tramwajów zaskoczeni skalą objazdów podczas kolejnych remontów torowisk w Warszawie. Zmienione trasy i niecodzienne numery linii: 70, 71, 72… A w dodatku niektóre zmieniają się między przystankami w czasie jazdy.

Warszawskie kanały były w 1944 r. podziemnymi trasami komunikacyjnymi łączącymi izolowane przez Niemców powstańcze dzielnice. Przeciskanie się przez nie w ciemnościach, ciasnocie i wilgoci stanowiło jednak dla wielu ludzi, cywili i żołnierzy, barierę nie do przebycia.

Warszawskie kanały były w 1944 r. podziemnymi trasami komunikacyjnymi łączącymi izolowane przez Niemców powstańcze dzielnice. Przeciskanie się przez nie w ciemnościach, ciasnocie i wilgoci stanowiło jednak dla wielu ludzi, cywili i żołnierzy, barierę nie do przebycia.

Warszawskie kanały były w 1944 r. podziemnymi trasami komunikacyjnymi łączącymi izolowane przez Niemców powstańcze dzielnice. Przeciskanie się przez nie w ciemnościach, ciasnocie i wilgoci stanowiło jednak dla wielu ludzi, cywili i żołnierzy, barierę nie do przebycia.

Warszawskie kanały były w 1944 r. podziemnymi trasami komunikacyjnymi łączącymi izolowane przez Niemców powstańcze dzielnice. Przeciskanie się przez nie w ciemnościach, ciasnocie i wilgoci stanowiło jednak dla wielu ludzi, cywili i żołnierzy, barierę nie do przebycia.

Warszawskie kanały były w 1944 r. podziemnymi trasami komunikacyjnymi łączącymi izolowane przez Niemców powstańcze dzielnice. Przeciskanie się przez nie w ciemnościach, ciasnocie i wilgoci stanowiło jednak dla wielu ludzi, cywili i żołnierzy, barierę nie do przebycia.

Warszawskie kanały były w 1944 r. podziemnymi trasami komunikacyjnymi łączącymi izolowane przez Niemców powstańcze dzielnice. Przeciskanie się przez nie w ciemnościach, ciasnocie i wilgoci stanowiło jednak dla wielu ludzi, cywili i żołnierzy, barierę nie do przebycia.