Kategorie
Non classé

Miała być dobra zmiana na Puławskiej, ale miejsca dla pieszych właśnie ubywa

Jezdnia ulicy Puławskiej w stronę Ursynowa nabiera już finalnego kształtu. – Okrojono chodnik, pieszym będzie ciasno – oburza się radna. – Przestrzeń dla pieszych będzie większa – przekonują Tramwaje Warszawskie. Skąd ta diametralna różnica zdań?

Kategorie
Non classé

Na tym warszawskim osiedlu mogło być jak w Wiedniu. Ale miasto nie skorzystało z szansy i mamy koszmarek

Chrzanów to usługowa pustynia oddana na łaskę deweloperów. Ale nie ich należy winić, a władze miasta. To mógł być wzorcowy kawałek Warszawy. Wyszedł urbanistyczny koszmarek

Kategorie
Non classé

„Idę do Boga, nie do księdza”. Po tragedii na plebanii w Drobinie parafianie mówią o relacjach z Kościołem

Tydzień po śmierci młodego mężczyzny w pokoju wikarego, pojechałem do Drobina porozmawiać o Kościele. Wielu parafian opowiedziało mi o kryzysie wiary. I nie chodzi o wiarę w Boga.

Kategorie
Non classé

„Idę do Boga, nie do księdza”. Po tragedii na plebanii w Drobinie parafianie mówią o relacjach z Kościołem

Tydzień po śmierci młodego mężczyzny w pokoju wikarego, pojechałem do Drobina porozmawiać o Kościele. Wielu parafian opowiedziało mi o kryzysie wiary. I nie chodzi o wiarę w Boga.

Kategorie
Non classé

Coraz więcej wypadków z udziałem elektrycznych hulajnóg. Są miasta, które ich zakazują, w Warszawie to niemożliwe

Przez siedem miesięcy 2024 r. w całej Polsce odnotowano aż o jedną trzecią więcej wypadków drogowych z udziałem osób poruszających się na hulajnodze elektrycznej. Niektóre miasta w Europie zrywają już umowy z operatorami hulajnóg, ale w Polsce to niemożliwe. Dlaczego?

Kategorie
Non classé

Tutaj kierowcy mają zjeżdżać na pas dla rowerzystów. Nietypowa organizacja ruchu pod Warszawą

Pilotażowo wprowadzamy w życie rozwiązanie, które ma uspokoić ruch – mówi sołtyska podwarszawskiego Józefosławia. Na jednej z ulic w tej miejscowości wprowadzono nietypową organizację ruchu nazywaną 2 minus 1.

Kategorie
Non classé

Tutaj kierowcy mają zjeżdżać na pas dla rowerzystów. Nietypowa organizacja ruchu pod Warszawą

Pilotażowo wprowadzamy w życie rozwiązanie, które ma uspokoić ruch – mówi sołtyska podwarszawskiego Józefosławia. Na jednej z ulic w tej miejscowości wprowadzono nietypową organizację ruchu nazywaną 2 minus 1.

Kategorie
Non classé

Tutaj kierowcy mają zjeżdżać na pas dla rowerzystów. Nietypowa organizacja ruchu pod Warszawą

Pilotażowo wprowadzamy w życie rozwiązanie, które ma uspokoić ruch – mówi sołtyska podwarszawskiego Józefosławia. Na jednej z ulic w tej miejscowości wprowadzono nietypową organizację ruchu nazywaną 2 minus 1.

Kategorie
Non classé

Tutaj kierowcy mają zjeżdżać na pas dla rowerzystów. Nietypowa organizacja ruchu pod Warszawą

Pilotażowo wprowadzamy w życie rozwiązanie, które ma uspokoić ruch – mówi sołtyska podwarszawskiego Józefosławia. Na jednej z ulic w tej miejscowości wprowadzono nietypową organizację ruchu nazywaną 2 minus 1.

Kategorie
Non classé

Tutaj kierowcy mają zjeżdżać na pas dla rowerzystów. Nietypowa organizacja ruchu pod Warszawą

Pilotażowo wprowadzamy w życie rozwiązanie, które ma uspokoić ruch – mówi sołtyska podwarszawskiego Józefosławia. Na jednej z ulic w tej miejscowości wprowadzono nietypową organizację ruchu nazywaną 2 minus 1.