Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
Miesiąc: listopad 2024
Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
Te dwie warszawskie ulice w ostatnim czasie zyskały coś, czego brakuje w stolicy: wielkomiejski i światowy charakter. Na zmianach zyskają przede wszystkim piesi.
Decyzją wojewódzkiego konserwatora zabytków Marcina Dawidowicza historyczny zespół budowlany dawnej Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu znalazł się pod ochroną. Wnioskowali o to prascy społecznicy.