– Za 275 mln zł, jakie trafi w tym roku do Funduszu Kościelnego, można wybudować 20 żłobków – wyliczyła Agnieszka Dziemianowicz-Bąk. I złożyła projekt ustawy likwidującej Fundusz. A co zrobił w tej sprawie Władysław Kosiniak-Kamysz?
Miesiąc: marzec 2025
– Za 275 mln zł, jakie trafi w tym roku do Funduszu Kościelnego, można wybudować 20 żłobków – wyliczyła Agnieszka Dziemianowicz-Bąk. I złożyła projekt ustawy likwidującej Fundusz. A co zrobił w tej sprawie Władysław Kosiniak-Kamysz?
– Żeby cokolwiek załatwić, trzeba mieć przynajmniej 40 minut – tak na kolejki w punktach pocztowych skarżą się warszawiacy. – Poziom napięcia w kolejkach sięga zenitu. Są wyzwiska, są kalumnie, są teorie o upadku państwa, które nie potrafi utrzymać poczty
– Żeby cokolwiek załatwić, trzeba mieć przynajmniej 40 minut – tak na kolejki w punktach pocztowych skarżą się warszawiacy. – Poziom napięcia w kolejkach sięga zenitu. Są wyzwiska, są kalumnie, są teorie o upadku państwa, które nie potrafi utrzymać poczty
Prokuratura zakończyła śledztwo przeciwko Łukaszowi Ż., który spowodował tragiczny wypadek na Trasie Łazienkowskiej. Prowadził pijany, miał zakaz prowadzenia pojazdów, a po wypadku uciekł. Grozi mu nawet 30 lat więzienia.
Prokuratura zakończyła śledztwo przeciwko Łukaszowi Ż., który spowodował tragiczny wypadek na Trasie Łazienkowskiej. Prowadził pijany, miał zakaz prowadzenia pojazdów, a po wypadku uciekł. Grozi mu nawet 30 lat więzienia.
W ostatnich dniach trudno było odróżnić czołowych polityków PiS od nacjonalisty Roberta Bąkiewicza. Zgodnie snuli teorię spiskową o tym, że na wiec nacjonalistów zakradli się zamaskowani policyjni prowokatorzy. Dlaczego PiS mówi dziś Bąkiewiczem?
W środę rano (26 marca), w pobliżu przystanku Warszawa Międzylesie ,doszło do awarii pociągu PKP Intercity. Są poważne utrudnienia w kursowaniu składów SKM i KM na linii otwockiej.
W środę rano (26 marca), w pobliżu przystanku Warszawa Międzylesie ,doszło do awarii pociągu PKP Intercity. Są poważne utrudnienia w kursowaniu składów SKM i KM na linii otwockiej.
Choć długość infrastruktury rowerowej w Warszawie przekroczyła już 800 km, jej użytkownicy nie mogą się doczekać kluczowych odcinków i likwidacji tzw. teleportów. Remontów wymagają też szlaki z betonowej kostki, które powstały ponad 20 lat temu.