Wiadukt w al. Jana Pawła II między Śródmieściem a Żoliborzem został zwężony w obu kierunkach, a ruch tramwajów wstrzymany na ponad dwa miesiące. Zaraz po zakończeniu tych prac zaczną się następne utrudnienia – na pl. Bankowym i Trasie W-Z. A potem kolejne i kolejne. I tak aż do jesieni.
Miesiąc: marzec 2025
Wiadukt w al. Jana Pawła II między Śródmieściem a Żoliborzem został zwężony w obu kierunkach, a ruch tramwajów wstrzymany na ponad dwa miesiące. Zaraz po zakończeniu tych prac zaczną się następne utrudnienia – na pl. Bankowym i Trasie W-Z. A potem kolejne i kolejne. I tak aż do jesieni.
Nastolatka czekała na przystanku, gdy autobus zahaczył kamerą ukrytą w lusterku o jej plecak. Dlaczego pojazdy komunikacji miejskiej mają wystające elementy i czy jest to zgodne z przepisami?
Nastolatka czekała na przystanku, gdy autobus zahaczył kamerą ukrytą w lusterku o jej plecak. Dlaczego pojazdy komunikacji miejskiej mają wystające elementy i czy jest to zgodne z przepisami?
Najdłuższa jest Green Velo, ale na rowerze można też przejechać dookoła Góry Kalwarii czy Kampinoskim Szlakiem Rowerowym. Pod względem długości dróg rowerowych województwo mazowieckie ma najlepszy wynik w Polsce. A w planach jest budowa kolejnych odcinków
Najdłuższa jest Green Velo, ale na rowerze można też przejechać dookoła Góry Kalwarii czy Kampinoskim Szlakiem Rowerowym. Pod względem długości dróg rowerowych województwo mazowieckie ma najlepszy wynik w Polsce. A w planach jest budowa kolejnych odcinków
– Lata mijają, a GDDKiA nic nie rozumie i wciąż popełnia te same błędy – przekonują ekolodzy. Przejścia dla zwierząt w Polsce kosztowały już ponad dwa miliardy złotych. Dlaczego wilk wolał pod Warszawą takie przejście ominąć?
W Warszawie powstają budynki, na widok których ludzie przecierają oczy ze zdumienia. Klaustrofobicznie ciasna zabudowa, mieszkania małe jak pokój pod schodami Harry’ego Pottera, parking udający teren zielony. Inwencja deweloperów jest, niestety, nieograniczona.
Mają banery, dyżurują pod polską flagą i żółto-zieloną flagą działkowców. Na Paluch przychodzi, kto może, grafik dyżurów jest rozpisany codziennie od godz. 6 rano do godz. 18. Stróżują, bo nie chcą stracić działek pod budowę drogi. Ciągle nie wiedzą, czy i jakie odszkodowania dostaną.
Mają banery, dyżurują pod polską flagą i żółto-zieloną flagą działkowców. Na Paluch przychodzi, kto może, grafik dyżurów jest rozpisany codziennie od godz. 6 rano do godz. 18. Stróżują, bo nie chcą stracić działek pod budowę drogi. Ciągle nie wiedzą, czy i jakie odszkodowania dostaną.